通讯资本“杀入”保险江湖 混战之下谁主沉浮？

近日，中国电信旗下天翼电子商务有限公司对外宣布，其核心品牌甜橙金融通过重组收购获得全国保险代理牌照，正式进军保险业。

随后，爱施德股份有限公司（下称“爱施德”）也迎头赶上，拟与控股子公司共同投资设立保险代理公司。

而在此前，包括互联网巨头BAT（百度、阿里巴巴、腾讯）、电商、快递“四兄弟”、汽车“龙头”企业等在内的各路资本已对保险中介市场“示爱”。

通讯资本涌入

甜橙金融是中国电信全资子公司，成立于2011年3月，注册资本5亿元。目前已布局的金融板块有：翼支付、甜橙财富、橙分期、甜橙保险以及甜橙信用。

“甜橙保险”这张保险代理牌照是收购而来。记者注意到，保监会于2012年7月批复了陕西中和恒泰保险代理有限公司（下称“中和恒泰”）的设立。2017年，甜橙金融通过收购重组中和恒泰获得全国保险代理牌照。

3月18日，“甜橙保险”在“2018西安保险科技论坛”首次公开亮相。它将如何玩转保险？

据悉，甜橙保险面向个人用户，推出银行卡资金安全保、翼支付账户安全保、碎屏险、通信诈骗险、各类财产险、意外险、健康险等；面向企业用户，推出小微商户险以及与电信场景相契合的智能组网设备险、产品质量责任险等。

紧跟着中国电信的步伐，3月19日，爱施德发布公告称，公司拟以自有资金出资4750万元，与控股子公司深圳市爱保科技信息服务有限公司，共同投资设立江西爱施德保险代理有限公司。

其实，通讯巨头布局保险业已有先例。

早在2016年中国移动已入股保险公司。当年5月21日，中国移动宣布，将与招融投资、航信股份、卓越投资、光汇石油、亿赞普、前海金控、深投控合资联合发起设立招商局仁和财产保险股份有限公司。其中，中国移动拟出资10亿元认购仁和财险20%的股权，出资10亿元认购仁和寿险20%的股权。

“随着新的股权管理办法的颁布，通过持股保险公司进入保险业的难度变大。资本便‘绕道而行’，通过收购保险代理公司，获得保险代理牌照，从而进入保险行业来分得一杯羹。”国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生对《国际金融报》记者说。

对通讯资本来说，进入保险市场有何优势？

对此，中国社会科学院保险与经济发展研究中心秘书长王向楠对《国际金融报》记者指出，“通讯资本可以利用消费场景的资源优势转化成保费收入。”

另有一位不愿具名的分析人士则对《国际金融报》称，“对于通讯行业的投资战略、投资意图，可能涉及央企的总体布局。”

行业巨头抢食

当然，看上保险中介牌照的不仅只有通讯资本。

据《国际金融报》记者不完全统计，截至2018年3月21日，今年以来，保监会至少发放了15个中介牌照。

而记者梳理近年来将保险中介牌照收入囊中的各路资本发现，“非富即贵”。

其中，互联网三巨头首当其冲。2017年7月，百度金融通过旗下子公司百度鹏寰资产管理（北京）有限公司全资控股黑龙江联保龙江保险经纪有限责任公司；2017年9月，阿里巴巴通过浙江蚂蚁小微金融服务集团有限公司拿到了一张中介牌照——杭州保进保险代理有限公司；2017年10月，腾讯控股持股57.8%的微民保险代理有限公司获保监会批复。

快递“四兄弟”接踵而至。2017年10月，“三通一达”（申通快递股份有限公司、上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司、中通快递股份有限公司、韵达控股股份有限公司）联合江西省金融控股集团有限公司，共同发起设立中邦物流保险有限公司，销售以物流行业保险为主的各类货物运输保险、车险、财险、责任险以及意外险等产品。

此外，美团网也间接拿下保险中介牌照。今年2月24日，保监会批复了重庆金诚互诺保险经纪有限公司(下称“金诚互诺”)经营保险经纪业务，工商信息显示，金诚互诺是天津三快科技有限公司(下称“天津三快”)的全资控股子公司，而天津三快的单一股东为北京三快科技有限公司，即美团网，法定代表人为美团网创始人兼首席执行官王兴。

就在同一天，吉利控股集团有限公司也收获一张保险代理牌照。此前，上汽集团、广汽集团几大车企巨头也早已将保险代理牌照收入囊中。“就整个财险领域来看，车险占绝对的比重。车企的技术背景与车险高度相关，以保险中介身份进入保险市场后，将有助于提升保险中介专业化服务的技术含量。”中南财经政法大学金融学院教授刘冬姣对《国际金融报》记者称。

紧随吉利之后，3月13日，又有两家“来头”不小的企业拿下保险中介牌照：英大蒙电保险经纪有限公司具有纯正的电力“血统”，其主要股东是内蒙古电力（集团）有限公司和英大长安保险经纪有限公司；贵阳山恩保险经纪有限公司则是由成都运力科技有限公司100%持股，后者又由“独角兽”企业——贵州货车帮网络信息服务有限公司100%持股。

“各路资本跻身保险业，对保险生态圈产生的影响可谓是积极的，不仅可以丰富自身的产业结构，对整个保险市场生态也有着积极的推动作用。”分析人士称。

朱俊生说：“各路资本进入保险业，渐渐就会‘僧多粥少’。所以无论是谁想要在此立足，并分得一杯羹，都要在商业模式上进行创新，结合股东背景优势和股东产业上下游，利用好资源进行价值创造。”